信息來(lái)源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-12-10
噴油式螺桿空壓機(jī)內(nèi)的油氣別離芯是首要部件之一,油氣別離芯首要用來(lái)確保壓縮空氣的含油量在3ppm以內(nèi),下降空壓機(jī)的耗油量。油氣混合物經(jīng)別離器內(nèi)的機(jī)械 (初級(jí))別離后,再經(jīng)油氣別離濾芯進(jìn)行精密別離。
從空壓機(jī)機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾藏大大小小的油滴。大油滴經(jīng)過(guò)油氣別離罐時(shí)易別離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則有必要經(jīng)過(guò)油氣別離濾芯的微米級(jí)玻纖濾料層過(guò)濾。油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散效果,直接被濾材阻攔以及慣性磕碰凝集等機(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝集成大油滴,在重力效果下集聚在油分芯底部,經(jīng)過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口回來(lái)機(jī)頭光滑油體系,然后使空壓機(jī)排出愈加純凈無(wú)油的壓縮空氣。
因而說(shuō),油氣別離濾芯是決議噴油螺桿空壓機(jī)排出壓縮空氣質(zhì)量的要害部件。高質(zhì)量的油分濾芯,在準(zhǔn)確的裝置和運(yùn)用時(shí),可確保壓縮空氣的高質(zhì)量,運(yùn)用壽數(shù)可達(dá)數(shù)千小時(shí)。由于油氣別離芯有必定的運(yùn)用壽數(shù),油氣別離效果欠安時(shí),就需求及時(shí)替換油氣別離芯,以確保油氣別離的高效性。如今,很多空壓機(jī)出產(chǎn)廠家不斷經(jīng)過(guò)技術(shù)改造來(lái)提高油氣別離芯的產(chǎn)質(zhì)量量,削減壓縮空氣含油量。一些噴油螺桿空壓機(jī)用戶也定時(shí)替換運(yùn)用質(zhì)量較好的油氣別離芯。
通常狀況下,螺桿空壓機(jī)配套油氣別離芯有必要挑選大于或等于空壓機(jī)的出氣流量,避免運(yùn)用進(jìn)程中吸入的空氣濾清器過(guò)濾不了的細(xì)微粉塵將油氣別離芯的細(xì)別離層阻塞,然后削減油氣別離芯的處理流量,構(gòu)成油氣別離芯早期壓差過(guò)大。因而,通常狀況下油氣別離芯的選型有必要是空壓機(jī)出氣流量的105%以上。而油氣別離芯的處理量與運(yùn)用的壓力和流速有關(guān),在般配的油氣別離芯下壓力越低其油氣別離芯的處理效果就越差。所以油氣別離芯有必要長(zhǎng)時(shí)刻保持在5.5bar以上,不然油氣別離芯處理空氣的含油量就達(dá)不到3ppm的效果。
油氣別離芯的運(yùn)用壽數(shù)與光滑油的污染程度和流氣別離芯的油量有關(guān),以及一些老化油的沉淀物,空氣中的污染物和磨損的微粒都會(huì)影響油氣別離芯的運(yùn)用壽數(shù)。
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